ショパール　ミッレミリア

On 19 9月, 2011 By UMAKI

作り手の魂が込められてモノ作りが行われていた古き良き時代、
その時代に生まれたクルマがイタリアを走り抜けるラリー「ミッレミリア」。

ショパールは１９８８年からミッレミリアのスポンサーであり、
ショパールのオーナーであるカール・ショイレフ、カール・フレドリッヒ・ショイレフ父子も参戦している。
ミッレミリアは彼らのロマンなのです。

そもそも「ミッレミリア」とはどんなものなのか、車のレースでしょうというのが一般的な意見だと思います。
今回はこの機会にレースの事や時計の事、時代背景までも含めてググッと深く探ってみたいと思います。

ミッレミリアとは、、、
１９２７年、４人のモータースポーツの愛好家が集まり、ドライビングテクニックを競うレースを考え出しました。
車がまだ一部の富裕層のものであった時代ですが、優れたドライバーであれば誰でも参加できるレースにしたい、というのが彼らの意図でした。条件は市販車を使うこと。
こうしてイタリア北部のブレシアからフェラーラを経由して南下し、ローマ、シエナ、フィレンツェをたどり、北上してブレシアへと戻る約１０００マイル（ミッレミリア＝イタリア語）に及ぶラリーが始まりました。
１９５７年に不慮の事故が起きレースを中止にしていたのですが、１９７７年に再びレースを再開。
再開後の出場資格は１９２７年から１９５７年にミッレミリアに参加した車、あるいはそれと同型と規定されています。
レース開始は午後８時。
年式の古い順およそ１分間隔でスタートしていく。とはいえ、参加数３００台を超える規模。ゼッケン１００番台でもスタートを切れるのは９時過ぎとなるのです。

さすがクラシックカーラリーの最高峰「ミッレミリア」
こんなに規模が大きいとは、、、。

最初は１０００マイルを最速で走り抜けることにしのぎを削りあうレースだったのが、１９５７年の１０人以上の死者をだした大事故がきっかけとなり、
次の開催時には決められた区間タイムをクリアするラリーとして復活したのでした。
３日間走り続けるこのレースは出場者の出で立ちや車の佇まいから受ける「優雅さ」からは想像できない過酷なものでした。
それでも毎年、数多くの人がミッレミリアに駆けつけるのはそこに代え難いものがあるのでしょう。
素晴らしい風景、沿道の声援、ゴール後の達成感。

これがミッレミリアラリーの魅力だそうです。

ということで今度は時計のショパールミッレミリアのご紹介をしていきましょう。

ミッレミリアは「ＣＯＳＣ」の認定を受けてます。

ＣＯＳＣ、、、？

ミッレミリアとは少し話が変わりますが、機械式時計とは切っても切れない事なのでここで勉強しておきましょう。

ＣＯＳＣとは、スイス公式クロノメーター検査協会の事です。
クロノメーター検定は、15昼夜に及び、厳しく機械式時計の精度を計測します。
その内容は、5つの姿勢差と3つの温度差のもと、すべての環境で日差－4秒～＋6秒以内に誤差が収まっているかを視ます。
名称は、ギリシア神話のなかで登場する、時間神クロノスに由来します。

「ミッレミリア　ＧＭＴ　クロノグラフ」